Назначение и конструктивный состав системы сбора и очистки нефтесодержащих вод

Трубопровод выдачи нефтесодержащих вод должен быть выведен на оба борта. Выходные патрубки устанавливаются на открытых участках палубы или в станциях приема топлива. Они должны быть снабжены отличительными планками и переходными фланцами международного образца для возможности подсоединения к ним рукава в любом порту мира.

Для сбора трюмных нефтесодержащих вод и нефтеостатков машинные и котельные отделения должны снабжаться встроенными и вкладными емкостями. В цистерну сбора нефтеостатков отводят нефть, отделяющуюся в сепараторе, утечки топлива и масла, образующиеся при бункеровке, утечки и сливы, предусмотренные конструкцией отдельных элементов топливной и масляной систем. Цистерны оборудуются световой и звуковой сигнализацией, срабатывающей при заполнении на 80%. Для условно чистых трюмных вод также рекомендуется предусматривать отдельную емкость.

На нефтеналивных судах для сбора трюмных вод из грузового насосного отделения могут быть могут быть использованы отстойные цистерны системы мойки грузовых танков.

Контрольно-измерительные приборы системы сбора и очистки нефтесодержащих трюмных вод должны обеспечивать надежный контроль основных эксплуатационных характеристик: напора и высоты всасывания системы, температуру воды, давления в полостях сепаратора и др.

Система автоматического замера, регистрации и управления сбросом отсепарированной воды за борт снабжается самописцем для непрерывной регистрации чистоты сбрасываемых вод с указанием даты сброса и времени суток. Система должна автоматически прекращать сброс при повышении допустимого уровня нефтесодержания. На работоспособности такой системы не отражаются качка и вибрация судна, крен до 22,5°. Средства автоматического управления системой очистки должны обеспечивать: слив выделяющихся в сепараторе нефтепродуктов, остановку насоса при повышении давления в сепараторе более допустимого, пуск насоса при осушении льял и колодцев.

Трубопроводы систем должны быть спроектированы на срок службы до заводского ремонта не менее 10 лет.

Еще статьи по экологии

Экологический кризис в России
Экологический кризис - особый тип экологической ситуации, когда среда обитания одного из видов или популяции изменяется так, что ставит под сомнение его дальнейшее выживание. Причины ...

Энергоэффективность и ресурсосбережение – вклад СКК, польза для всех
Сейчас человек уже не может обойтись без электрического света, тепла батарей в квартире, продукции, создающей наш привычный комфорт. Человек привыкает к новым благам цивилизации, на кото ...

Организация заповедного дела в России
Развитие человеческого общества никогда не было бесконфликтным, непротиворечивым процессом. На протяжении всей истории существования разумной жизни на Земле неизменно возникали вопросы, отве ...