Источники появления и количество нефтесодержащих вод

9.2 Эксплуатационный сброс нефти

При перевозке танкерами на каждый миллион тонн нефти в среднем приходится 160 тонн потерь, из которых 43 тонны имеют место в порту выгрузки, а остальные - в порту погрузки и в пути.

При нормальных условиях эксплуатации танкера загрязнение морской среды нефтью возможно при эксплуатационном сбросе нефтесодержащих (балластных, промывочных и льяльных) вод. При этом основной объем (70-85%) загрязнений приходится на балластные и промывочные воды.

В связи с этим, были введены правила контроля эксплуатационных сбросов нефти.

1. Условия сброса нефтесодержащих смесей из грузовых танков танкеров:

Таблица 9.2.1

Условия сброса нефтесодержащих смесей из грузовых танков танкеров

Район моря

Условия сброса

В 50-мильной зоне от берега

Запрещен любой сброс, кроме чистого или изолированного балласта

Вне особых районов и более 50 миль от берега

Запрещен любой сброс, кроме: а) чистого или изолированного балласта б) когда соблюдаются следующие условия: 1) танкер на ходу 2) интенсивность сброса нефти в любой момент времени не достигает 30 л на морскую милю 3) общее количество сброшенной нефти не достигает 1/15000 (для существующих танкеров) или 1/30000 (для новых танкеров) от общего количества груза, перевозившегося в предыдущем рейсе 4) на танкере эксплуатируется система замера, регистрации и управления сбросом нефти, а также система отстойных танков. Количество отстойных танков должно быть не менее двух, а суммарная вместимость - не менее 2%кубатуры грузовых танков. Для быстрого и точного определения в отстойных танках положения поверхности раздела нефть - вода должны предусматриваться специальные индикаторы поверхности раздела. Система автоматического замера и контроля над сбросом нефти должна оснащаться самопишущим устройством для непрерывной регистрации, сброса нефти в литрах на морскую милю и общего количества сброса либо регистрации содержания нефти и интенсивности сброса с показаниями времени суток и даты. Эта система должна включаться при любом сбросе в море нефтесодержащей воды и обеспечивать прекращение сброса, если его мгновенная интенсивность превысит установленную правилами предельную величину 60 л на морскую милю.

В особых районах

Запрещен любой сброс, кроме чистого или изолированного балласта

2. Условия сброса нефтесодержащих смесей из машинных помещений всех судов:

Таблица 9.2.2 Условия сброса нефтесодержащих смесей из машинных помещений всех судов

Район моря

Тип и размер судна

Условия сброса

Более 12 миль от берега вне пределов особых районов

Суда 400 брт и более, введенные в эксплуатацию до 6.07.93 и не оборудованные сепарационным оборудованием

Запрещен любой сброс нефти, кроме тех случаев, когда соблюдаются следующие условия: 1)судно на ходу 2)содержание нефти в сбрасываемой смеси не более 15 мг/л 3)на судне включена система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти и оборудование для фильтрации нефти.

Вне пределов особых районов

Нефтяные танкеры всех размеров и другие суда 400 брт и более

Запрещен любой сброс нефти, кроме тех случаев, когда соблюдаются следующие условия: 1)судно на ходу 2)содержание нефти в сбрасываемой смеси не более 15 мг/л 3)на судне включена система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти и оборудование для фильтрации нефти 4)на нефтяных танкерах льяльные воды сбрасываются не из насосных грузовых помещений и не смешаны с нефтеостатками груза

Другие суда менее 400 брт

Условия сброса этими судами применяются настолько, насколько это разумно и практически возможно

В пределах особых районов

Нефтяные танкеры всех размеров и другие суда 400 брт и более.

Запрещен любой сброс нефти, кроме тех случаев, когда соблюдаются следующие условия: 1)судно на ходу 2)содержание нефти в сбрасываемой смеси не более 15 мг/л 3)на судне включено оборудование для фильтрации нефти с устройством, блокирующим сброс при превышении уровня содержания нефти 15 мг/л 4)на нефтяных танкерах льяльные воды сбрасываются не из насосных грузовых помещений и не смешаны с нефтеостатками груза

Суда менее 400 брт, не являющиеся нефтяными танкерами

Запрещен любой сброс нефти, кроме тех случаев, когда содержание нефти в сбрасываемой смеси не более 15 мг/л

Антарктика

Все суда

Запрещен любой сброс

Перейти на страницу: 1 2 3

Еще статьи по экологии

Проект локальных очистных сооружений гальванического производства
Гальваническое производство является одним из наиболее опасных источников загрязнения окружающей среды, главным образом поверхностных и подземных водоемов, ввиду образования большого объема ...

Оценка антропогенного воздействия на лесопарковые зоны г. Чебоксары
Сегодня в связи с урбанизацией зеленым зонам, находящимся в пригородах крупных промышленных центров, отечественными и зарубежными исследователями уделяется большое внимание. Экологическое значение эти ...

Анализ основ экономического механизма охраны окружающей среды
В ходе радикальных преобразований Россия столкнулась с новыми процессами, связанными с дестабилизацией финансовой системы, неплатежеспособностью предприятий, ростом инфляции, которые в знач ...