Влияние промышленности и транспорта на состояние природных компонентов

. Таким образом, значения выбросов вредных веществ в отработавших газах автотранспорта зависят от целого ряда факторов: отношения в смеси воздуха и топлива, режимов движения автотранспорта, рельефа и качества дорог, технического состояния автотранспорта и др. Состав и объёмы выбросов зависят также от типа двигателя. В таблице 6 показаны выбросы ряда вредных веществ карбюраторного и дизельного двигателей.

Таблица 6 - Выбросы веществ при работе дизельных и карбюраторных двигателей (% по объёму)

Как видно из данных таблицы 6, выбросы основных загрязняющих веществ значительно ниже в дизельных двигателях. Поэтому принято считать их более экологически чистыми. Однако дизельные двигатели отличаются повышенными выбросами сажи, образующейся вследствие перегрузки топлива. Сажа насыщена канцерогенными углеводородами и микроэлементами; их выбросы в атмосферу недопустимы [7].

В связи с тем, что отработавшие газы автомобилей поступают в нижний слой атмосферы, а процесс их рассеяния значительно отличается от процесса рассеяния высоких стационарных источников, вредные вещества находятся практически в зоне дыхания человека. Поэтому автомобильный транспорт следует отнести к категории наиболее опасных источников загрязнения атмосферного воздуха вблизи автомагистралей.

Автомобиль загрязняет воздух не только токсичными компонентами отработанных газов, парами топлива, но и продуктами износа шин, тормозных накладок. Кроме того, в атмосферу постоянно поступают пары топлива из баков. Наиболее заметные в летний период в местах массовых стоянок автомобилей. Так же сельскохозяйственные предприятии выбрасывают большое количество продуктов отработки топлива в атмосферу (таблица 7). Наибольшее количество топлива потребляют СПК "Дворецкий", СПК "Вульковский рассвет", СП "Агрогранит", СПК "Чучевичи".

Как видно из таблицы большую роль играет биотопливо (биодизель), использование которого позволяет сократить выбросы в атмосферу. С каждым годом его использование всё увеличивалось, что положительно сказывалось на состоянии окружающей среды. Но с 2011 года от использования биотоплива (биодизеля) отказались, так как при его использовании выходили из строя двигатели сельскохозяйственных машин.

Таблица 7 - Использование топлива сельскохозяйственными организациями в 2009 году (л)

Еще статьи по экологии

Экологические проблемы цементного производства
Цементная отрасль наряду с металлургией, электроэнергетикой, химией и машиностроением определяет экономический потенциал и уровень промышленного развития страны. Динамично развивающийся строительно-ин ...

Экология основные понятия и проблемы
Экология как наука сформировалась в недрах биологии в середине XIX века, после того как были накоплены сведения о многообразии живых организмов на Земле. Возникло понимание того, что не только строени ...

Мониторинг среды обитания
Целью данной контрольной работы является рассмотреть тему «Мониторинг среды обитания». Исходя из поставленной цели следуют следующие задачи: - рассмотреть понятие среды обитания и ...